Interview

Bearbeitung von verzinktem Stahl

Im Gespräch: Dietmar Hildebrandt, Zinkpower
Am Geländer der Brücke wurden die Schweißnähte nach dem Feuerverzinken durchthermisches Spritzen mit Zink und zusätzliche Versiegelung ausgebessert. Foto: Institut Feuerverzinken
Am Geländer der Brücke wurden die Schweißnähte nach dem Feuerverzinken durch
thermisches Spritzen mit Zink und zusätzliche Versiegelung ausgebessert.
Foto: Institut Feuerverzinken
Schweißarbeiten nach dem Feuerverzinken sollten die Ausnahme darstellen, für planmäßige Schweißungen nach dem Verzinken können diese Bereiche des Stahls vorab mit speziellen Abdecklacken maskiert werden. Foto: Zinkpower
Schweißarbeiten nach dem Feuerverzinken sollten die Ausnahme darstellen, für planmäßige Schweißungen nach dem Verzinken können diese Bereiche des Stahls vorab mit speziellen Abdecklacken maskiert werden.
Foto: Zinkpower
Schraubverbindungen sind Schweißverbindungen an feuerverzinkten Bauteilen vorzuziehen. Das Arbeitsblatt E.4 informiert: Bei nachträglichem Schweißen ist eine fachgerechte Nacharbeit und Ausbesserung der Schweißnaht nötig. Foto: Zinkpower
Schraubverbindungen sind Schweißverbindungen an feuerverzinkten Bauteilen vorzuziehen. Das Arbeitsblatt E.4 informiert: Bei nachträglichem Schweißen ist eine fachgerechte Nacharbeit und Ausbesserung der Schweißnaht nötig.
Foto: Zinkpower

Verzinkten Stahl zu bearbeiten, insbesondere zu schweißen, setzt umfassende Fachkenntnisse und Erfahrungen voraus. Im Interview gibt Dietmar Hildebrandt von Zinkpower, ein Experte aus den Reihen der Verzinker, Hinweise, worauf Metall-/Stahlbauer beim Schleifen, Schweißen oder Instandsetzen von verzinktem Stahl achten sollten.

metallbau: Welche Fehler machen die Schweißer häufig, wenn sie verzinkten Stahl schweißen? 

Dietmar Hildebrandt: Der häufigste Fehler ist wohl der, dass die Zinkschicht vor der Schweißung im Rahmen der Schweißnahtvorbereitung nicht vollständig  bzw. nur unzureichend entfernt wird und dass beim notwendigen Abschleifen der Zinkschicht die umliegenden Bauteilbereiche nicht ausreichend vor dem unvermeidbaren Funkenflug des Grundwerkstoffes geschützt werden.

metallbau: Welche Konsequenzen haben diese Fehler für die Stahlkonstruktion?

Hildebrandt: Zink hat einen Verdampfungspunkt von ca. 907°C.  Beim...

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metallbau 04/2025

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Ressort:  TECHNIK
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Autorin: Stefanie Manger

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